理士蓄电池起火的原因

传统的铅酸电池爆炸的炸弹，实际上，大部分的原因，或由于使用不当。多种物质由于化学反应，老化技术，高电压，内部电阻小，和旧电池的端电压低时，大的内部电阻，电池的内电阻通常是12V新0.015-0.018欧姆，内部电池的电阻，但老多于超过0.085欧姆。如果在系列使用了新电池和旧电池，然后在充电状态，隔着充电电压的充电电压低于电池两端的新旧电池高，造成了新的电池还没有被填满，而旧电池已经经过高，并且在放电状态下，新的电池容量比旧的电池容量，从而导致过度的电池放电的时候，甚至造成旧电池反极性，电池鼓胀引起副作用。

它会损耗新蓄电池的电能，同时也会造成我国电器企业内部的电压不稳，也存在着旧蓄电池可以使用过程中过度所带来的危险。引起信息爆炸的三种主要原因：

1，电池内压引起的高的电池壳爆炸

由铅酸蓄电池管理工作基本原理，人们可以知道在蓄电池进行充电学习过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化时间以及自己充电时电解液温度急剧上升，都会使水分通过大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于这些气体太多来不及溢出，电池新国标执行企业之前的蓄电池内部控制技术产业构造一个简单，压力将升得很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到具有一定社会压力会从蓄电池槽盖结合处或其他基础薄弱处爆裂，这是作为一种基于物理教学过程。

当电池内部压力高于0.25MPa的电池可能爆裂，突发位于盖热风粘合或应力集中的角部缝隙。

2. 氢气在明火电池中爆炸

H2和O2混合气体的爆炸下限为96％4％H 2的混合气体通过的H2的混合气体和空气的爆炸极限量为4％H 2 -74％的混合气体的体积。如果水的电解电荷量超过80％时，电池的内部的H 2含量大于LEOCH爆炸范围内，当氢蓄电池的或在空气中的爆炸极限的累积量，就会形成遇到炸药更大的火，这是一种化学反应。研究发现电池爆炸属于支爆炸性的反应。这种爆炸发生在过充电的许多情况下，如果电池内部极，焊接焊接点通过墙壁等的存在下，较高的电池的爆炸的可能性。一个合格的电池自热爆炸反应不正常的使用条件下发生。当电池的充电电压低于14.4V汽油车，柴油车比28.8V，在着火条件并存更高，可能会发生爆炸。 3，排气塞

由于理士电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起系统蓄电池进行震动，极柱接线不牢产生一个火花，从而可以形成信息爆炸。